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       鋼波紋涵管洞大應變分析與小應變分析的結果非常接近，擬定的邊界條件與反開(kāi)槽回填法施工工藝結合較好，精度滿(mǎn)足要求。
　　通過(guò)限元分析，得到鋼波紋涵管洞力學(xué)性能的如下系列規律：
　�。�1）管內切向與軸向應力應變以及撓度和最大等效應力在恒載作用時(shí)隨填土高度的增加有呈線(xiàn)性增長(cháng)的規律，活載作用時(shí)隨填土的高度增加逐漸減��；總體上切向應變力應變最大值大于軸向最大值；管頂以切向應變?yōu)橹鳌?br/>　�。�2）各管徑恒載、活載作用下管側波峰切向和軸向均受位；在管頂波峰和管底波谷以及管側波谷均出現切向受拉、軸向受壓或切向受壓、軸向受拉互補的變化規律；每測一點(diǎn)恒載下切應變較大時(shí)，軸向應變則相對較小。
　�。�3）管頂波峰與波谷處切向與軸向應力應變隨波形成拉壓交替的變化規律。
　�。�4）波峰和波谷在管頂、管底、管側均為應力集中處，各管徑最大等效應力的位置與荷載密切相關(guān)；最大等效應力總體上隨管徑的增加而增加；隨著(zhù)波紋管涵洞的壁厚增加，最大等效應力呈對數減小。
　�。�5）波形差異較大時(shí)其最大等效應和撓度相差較大，小波形的應力分布均勻。
　�。�6）與圓管涵相比，波紋管涵的管側水平位移、撓度和對道路的擾動(dòng)小，有利于保護路面。