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鋼波波紋涵管不良地質(zhì)地段的轎涵設置

發(fā)表時(shí)間:2022-6-15   瀏覽次數:

鋼波波紋涵管不良地質(zhì)地段的轎涵設置.jpg

  (1)路線(xiàn)從泥石流地區穿過(guò),由于匯水區內山坡陡峻,風(fēng)化嚴重,有大量風(fēng)化物質(zhì),溝床又有較大縱坡,以致暴雨逕流夾帶大量泥砂、碎石形成泥石流。泥石流一般分三區,上游為形成區,中游是流通區,下游為堆積區。路線(xiàn)應盡量避免在泥石流區穿過(guò),在迫不得已時(shí),應從泥石流的流通區內穿過(guò),橋涵位置應設在流通區的最窄處。橋孔應適當增大,橋孔凈高應比流動(dòng)泥石流的平衡高度高1米以上(圖1-13)。

  (2)當形成區域內只有不大的小殷泥石流時(shí),其溝谷縱皺較緩,固體堆積物多為泥砂,并有少量碎石,泥石流流速很小,堆積很長(cháng),形成緩坡,其橫斷面呈駝峰狀,一、二級路線(xiàn)通過(guò)“駝峰”時(shí)應提國l-15徹底清除固體堆積物的駝峰

  (3)溝谷縱坡較陡,固體堆積物在溝口堆積擴救,形成沖積扇,如果橋涵位置設置不當,一次洪水就可能將構造物淤死,最好的辦法是路線(xiàn)從沖積扇頂部穿過(guò)或靠近山溝。修筑導流壩、藐通河溝,增大泥石流速,使泥砂很快通過(guò)構造物輸送到大河中去。

  (4)在軟土泥沼地段,路線(xiàn)應選擇比較狹窄的地段通過(guò),狹窄處一般泥沼覆蓋較淺,便于處理橋涵基礎。處理辦法如下:

  1當地基土的容許承載力與基底壓應力相差不太大時(shí),采用加寬基礎或整體基礎.

  2當軟土及泥沼覆蓋層厚度為1-2米時(shí),可采用即底挖像軟土的辦法,

  3采用砂墊層加固基礎,即挖除基底下一部分軟土換以分層夯實(shí)的粗砂、礫石等;

  4采用小木樁加固軟土地基,這是一種簡(jiǎn)單品行效果較好的辦法

  5在軟土地基內打入帶活動(dòng)樁靴的鋼管灌以粗砂,將鋼管拔出即成砂樁。用砂樁來(lái)擠密軟土,加速軟土固結,從而提高軟土地基強度。


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