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    鋼波紋涵管具有運輸便當%施工簡(jiǎn)單%工期短%對地基擾動(dòng)小%對根底請求較低%順應變形性能好等諸多優(yōu)點(diǎn)"并具有較強的抗拉%抗剪和抗疲倦才能"可以滿(mǎn)足多年凍土%軟土%收縮土%濕陷性黃土等因地基要素惹起的不平均沉降對涵洞構造拉應力的特殊需求=特別適用于遙遠地域或多年凍土%軟土等特殊地基區域的道路涵洞工程=因而"鋼波紋涵管在我國具有寬廣的應用前景。

      1、波紋鋼板件資料性能應契合GB/T 2518 規則，波形尺寸規格（波形、波距、波高、壁厚、波峰波谷半徑等）應滿(mǎn)足設計請求，波紋鋼板件長(cháng)度和寬度依據尺寸及吊裝、運輸和拼裝條件等肯定。波紋管鋼板件和高強度螺栓、螺母，出廠(chǎng)前應停止熱鍍鋅防腐處置。每道鋼波紋涵管出廠(chǎng)時(shí)，必需經(jīng)出廠(chǎng)檢驗并附有產(chǎn)品合格證書(shū)。

      2、鋼波紋涵管和板件在運輸、裝卸過(guò)程中，均應當心，切忌滾動(dòng)或碰撞硬物，不能敲打，以防止波紋管壁變形或損傷鍍鋅層。運到工地的管節應采取防護措施，防止波紋管被雨水浸泡、變形。

      3、運至施工現場(chǎng)后，必需逐塊檢查其幾何尺寸，并從每批產(chǎn)品中隨機抽取一片板件和高強螺栓對其停止規格尺寸、防腐、強度等項目的檢驗，其檢驗數據應滿(mǎn)足JT/T 791-2010 《公路涵洞通道用波紋鋼管（板）》之相關(guān)請求。

      鋼波紋涵管在我國交通中的應用日趨普遍"但至今尚未構成設計與消費的標準=目前"國內在設計應用過(guò)程中"大都參照國外的經(jīng)歷"尚無(wú)針對我國實(shí)踐狀況的準確的設計辦法可依因而"設計出適用于我國的既經(jīng)濟又合理的鋼波紋涵管就成為燃眉之急=為理解決這一問(wèn)題"需求對鋼波紋涵管的力學(xué)性能停止全面系統的剖析研討=而直接對鋼波紋管涵洞停止現場(chǎng)力學(xué)性能測試存在許多局限性"難以全面地研討鋼波紋管涵洞的力學(xué)性能為克制此局限性"本文在對鋼波紋管涵洞停止現場(chǎng)力學(xué)性能測試的根底上"應用有限元剖析軟件將鋼波紋管涵洞的力學(xué)性能停止計算剖析"樹(shù)立了合理的有限元力學(xué)模型"從而使系統地剖析鋼波紋管涵洞的力學(xué)性能成為可行。