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波紋涵管的發(fā)展前景

發(fā)表時(shí)間:2022-6-15   瀏覽次數:

鋼波紋涵管.jpg

   公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作,F采用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工在國內時(shí)一項新技術(shù),鋼波紋涵管以其性能穩定、安裝方便、有利環(huán)保、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞,發(fā)展前景非常廣闊。


     在公路施工中,應用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工的歷史已經(jīng)有100多年了。1896年美國率先進(jìn)行波紋涵管通道、涵管的可行性研究。其后,在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中,均采用了鋼波紋涵管進(jìn)行涵洞的施工。1990年,日本高速公路設計,規范制定了波紋管涵設計技術(shù)規范。隨著(zhù)波紋管涵在世界各地的安裝使用,證明了此種結構在各種使用情況下的通用性。在我國改革開(kāi)放后,深圳及大同煤礦開(kāi)始從國外進(jìn)口成品波紋管涵進(jìn)行涵洞施工。之后,上海市公路管理處、上海市政工程設計研究院、上海同濟大學(xué)對金屬波紋管涵進(jìn)行了動(dòng)、靜載試驗,結果表明能滿(mǎn)足設計使用要求,填補了國內的空白,且迅速得到推廣應用。幕墻一貫反應用于我國各地公路設施建設當中。鋼波紋涵管投入到了青海公路施工當中,三年的實(shí)踐證明,鋼波紋管涵在北方寒冷地區完全符合公路建設當中的涵洞施工要求。


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     衡水力能新材料工程有限公司主要生產(chǎn)波紋涵管、鍍鋅波紋管涵、隧道加固波紋板等產(chǎn)品,公司創(chuàng )立于2008年,公司位于衡水市濱湖新區開(kāi)發(fā)區。公司現注冊資金一億零五百萬(wàn)元,年設計生產(chǎn)能力達2.5億元,成為國內規模較大的波紋涵管,防護網(wǎng)生產(chǎn)企業(yè)。 公司自創(chuàng )建以來(lái)就堅持人為本、夯實(shí)質(zhì)量、持續發(fā)展、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針,建立了科學(xué)完善的質(zhì)量管理與保證體系,F已形成以鋼波...

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