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鋼波紋管涵是指鋪埋于公路或鐵路下方的螺紋波紋管，由波形鋼板通過(guò)卷制形成，也可使用波形鋼片通過(guò)組拼形成。該管涵特有的波紋結構能使涵洞路面受力達到合理，保證荷載分布的均勻性，而且還具備很強抗變形能力，可以從根本上解決寒冷.地區采用混凝土管涵容易破壞的實(shí)際問(wèn)題。此外，路面無(wú)伸縮縫對行車(chē)舒適性有利，還能改善軟基和路堤交界部位的錯臺，保證行車(chē)安全。

測量放樣

在管涵施工開(kāi)始前，應先將其中心和橫縱方向軸線(xiàn)準確放出。對基坑邊坡的坡度，需要根據土質(zhì)情況結合相關(guān)規范要求確定�；�坑寬度和涵洞基礎尺寸應完全相同。在放邊樁的過(guò)程中應充分考慮換填的厚度，做到將尺寸一次性放足。

基坑開(kāi)挖

開(kāi)挖使用人工與機械設備相配合的方式進(jìn)行，當開(kāi)挖深度相對較小且土質(zhì)良好時(shí)，可進(jìn)行垂直開(kāi)挖，而對開(kāi)挖深度相對較大，且有水存在的情況，應保證邊坡的穩定性，根據土質(zhì)情況按照1 : 0.5~1 : 1的坡比實(shí)施放坡，開(kāi)挖產(chǎn)生的棄土統一運輸 到設計指定的棄土場(chǎng)。當需要在基坑邊緣堆放機械設備和材料時(shí)，應與基坑壁保持至少I(mǎi)m的間距，防止坑壁受壓導致坑壁坍塌，造成傷人事故。

在基坑開(kāi)挖結束后，應做好下列檢查工作:基坑的高程、位置與尺寸能否滿(mǎn)足設計要求;基底部位的承載力能否達到設計要求;基底處理與排水是否可以滿(mǎn)足要求�；�坑底部標高必須根據設計要求進(jìn)行嚴格控制，所有松散的浮土都應徹底清除。如果存在局部超挖，注意不可使用松土進(jìn)行填補，需在基礎施工過(guò)程中將其調平。

基礎施工

     砂礫石與碎石土地基

基底可不進(jìn)行處理，僅需在其表面鋪設一層厚度為10cm的粗砂，同時(shí)使壓實(shí)度符合相關(guān)要求。

     一 般地基

采用級配良好的天然礫石進(jìn)行換填，換填厚度按30cm控制，并使壓實(shí)度符合相關(guān)要求;在寒冷冰凍地區，要使.用不會(huì )發(fā)生凍脹的材料來(lái)?yè)Q填，對換填厚度按照凍土厚度的80%進(jìn)行控制，同時(shí)不能小于60cm。

    巖石地基

適當超挖，以30~ 40cm為宜，如果填高超過(guò)5m，則填高每提高1m，需要增加4cm的超挖厚度，完成換填后確保.壓實(shí)度符合要求。

   軟土地基

可按照軟土路基來(lái)處理，采用碎石樁或塑料插板等方法，然后對基礎進(jìn)行開(kāi)挖，使用砂礫石對基底進(jìn)行換填,換填厚度按管徑的0.3 ~ 0.5倍控制，同時(shí)不能小于50cm。

  管節拼裝與連接

(1)施工前先對涵管底部進(jìn)行檢查，確定其中點(diǎn)、位置和中心軸線(xiàn)。

(2)將確定的中點(diǎn)與中心軸線(xiàn)作為基準，對第一張波紋板實(shí)施定位，將其作為起點(diǎn)不斷向兩側延伸。

(3)搭接處上板直接覆蓋下板，沿圓周方向按照階梯形進(jìn)行連接，按照從內到外的順序將螺栓插入螺孔中，最后用套簡(jiǎn)扳手預緊螺母。

(4)拼裝成型后測定截面形狀，確認達到標準要求后繼續拼裝，若沒(méi)有達到標準的要求，應立即調整。

整管施工

(1)施工開(kāi)始前，將安裝所需工具和配件都準備齊全，檢驗各個(gè)關(guān)節的長(cháng)度與直徑，確保是否和設計要求相符。

(2)在安裝前還應對涵管基礎進(jìn)行檢查，確定平整度、標高和預拱度是否滿(mǎn)足要求，并準確確定涵洞的具體位置、中點(diǎn)及中心軸線(xiàn)。

(3)以現場(chǎng)的實(shí)際情況為依據對管涵進(jìn)行排放。

(4)因地形等方面的因素，可能會(huì )使法蘭間距相對較小，此時(shí)要用工具將法蘭之間鑿開(kāi),形成lcm左右的縫隙，然后將密封墊設置于法蘭之間。

(5)組裝作業(yè)完成后，將逐個(gè)螺母擰緊。

(6)在管壁的內部和外部分別涂抹瀝青，涂層厚度應達到1mm以上。

回填填土

(1)兩側與頂部的0.5 ~ 2.0m區域中,所用回填材料應和基礎換填材料完全相同，而對于頂部2m以上區域應使用路基填料進(jìn)行回填;在寒冷地區中，所用回填材料應具備良好抗凍性。

(2)鋼波紋管涵的楔形處密實(shí)度至關(guān)重要，應采用強度等級為C15的混凝土進(jìn)行回填。

(3)在回填涵管的兩側之前，應先在兩側的表面使用紅色油漆以15cm的高度畫(huà)出回填高度標示，在實(shí)際回填過(guò)程中嚴格按照標注線(xiàn)進(jìn)行控制。

(4)如果涵管上方回填厚度在50cm以?xún)�，則使用手扶式振動(dòng)壓路機進(jìn)行碾壓，也可使用噸位在6t以?xún)鹊撵o壓路機，確保壓實(shí)度達到相關(guān)規范要求。

(5)從回填施工開(kāi)始到完成回填，實(shí)際截面尺寸和組裝過(guò)程中的尺寸偏差不能超出2%。