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當前傳統的公路工程橋涵是以鋼筋混凝土為主要修建材料的，然而鋼筋混凝土在具有泛用性的同時(shí)也有其缺陷所在，例如在高寒凍土區域往往會(huì )出現施工工藝過(guò)于繁瑣、工期較長(cháng)、耐用性差等問(wèn)題。

鋼波紋管涵具有很多的優(yōu)勢，特別是在高寒凍土區域。 

1.波紋涵管對嚴寒抵御力好，相對于混凝土材質(zhì)來(lái)說(shuō)，鋼鐵材質(zhì)對嚴寒的抵御力更好，不會(huì )因為低溫導致變脆，往往可以保持很好地韌性。  

2.鋼波紋涵管因其獨特的構造，軸向波紋的結構使得它具有徑向剛度大、軸向柔性大的特點(diǎn)，從而有了良好的抗彎抗裂性能，能很好地適應地基的變形。而混凝土結構往往會(huì )因為嚴寒導致材料變脆，導致原有涵洞出現開(kāi)裂破碎情況。

3.施工便捷，鋼波紋涵管能減少對凍土層的影響，減少對石材的開(kāi)采，避免山體損壞，更加環(huán)保。

波紋涵管在公路涵洞、城市景觀(guān)橋、地下綜合管廊等領(lǐng)域的應用也不斷拓展。與傳統混凝土地下結構相比，埋地式波紋鋼結構具有以上優(yōu)勢：

 1.鋼波紋管涵具有剛性和柔性，結構受力合理，荷載分布均勻，具有一定的抗變形能力。

2.采用標準化設計，工廠(chǎng)規�；�生產(chǎn)，生產(chǎn)周期短，效率高，有利于降低成本，提高質(zhì)量。

3.對基礎承載力要求低，換填一定厚度砂礫、碎石及碎石土壓實(shí)即可。

4.重量輕、運輸方便，現場(chǎng)安裝速度快，施工工期短，社會(huì )效益明顯。 

5.一年四季可施工，施工不受季節影響，不受環(huán)境影響。 

6.能有效解決北方寒冷地區因反復凍脹對混凝土橋涵破壞問(wèn)題。 

7.特別適用于常年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土、煤礦采空區等特殊地質(zhì)地區，可避免地基不均勻沉降對涵洞的破壞。

8.和混凝土橋涵比較，綜合造價(jià)低，跨徑大時(shí)節省更大。

9.后期養護工作量小，養護成本低。 

10.減少水泥、沙子、石子等常規建材的使用，環(huán)保意義深遠。