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涵洞由洞身及洞口兩部分組成。洞身是過(guò)水孔道的主體，主要由管身、基礎、接縫組成。洞口是洞身、路基和水流三者的連接部位，主要有八字墻和一字墻兩種洞口形式。

傳統圓管涵的管身通常由鋼筋混泥土構成，管徑一般有0.5米-3米，管徑的大小根據排水要求選擇，原來(lái)多采用預制安裝，預制長(cháng)度通常為2米。當采用0.5米或0.75米管徑時(shí)用單層鋼筋，而孔徑在1米及1米以上時(shí)采用雙層鋼筋，由于施工復雜且涵洞使用年限較短，很多地區以選用鋼制波紋管涵替代。

鋼波紋管涵的優(yōu)點(diǎn)：

1.鋼波紋管現場(chǎng)安裝方便，不需使用大型設備。

2.鋼波紋管有利的解決北方地區霜凍對橋梁和管涵砼結構的破壞問(wèn)題。

3.鋼波紋管減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃沙、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。

4.鋼波紋管結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

5.鋼波紋管采用標準化設計、生產(chǎn)、設計簡(jiǎn)單、生產(chǎn)周期短。

6.鋼波紋管適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求低，工程實(shí)際造價(jià)比同類(lèi)跨徑的橋、涵洞相近或較低。

7.鋼波紋管施工工期是明顯的優(yōu)勢，土建工程與管節安裝可分開(kāi)實(shí)施，然后進(jìn)行整體拼裝，可大大提高道路行車(chē)的舒適度和安全性。

8.鋼波紋管進(jìn)行工廠(chǎng)集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，性能穩定，安裝方便，有利環(huán)保、造價(jià)低，控制質(zhì)量。

9.鋼波紋管有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺跳車(chē)”現象，提高行車(chē)的舒適度與安全性，減少工后營(yíng)運，養護成本。